现代Genesis走Lexus的路让Lexus无路可走
现代Genesis：走Lexus的路，让Lexus无路可走？
导语：想要学着Lexus干翻Lexus，如何洗白自己改变形象，把“奢华”的基础夯实，将成为Genesis接下来很长一段时间需要修炼的课程。
文▍起司猫
豪车撕逼俱乐部来了新成员
豪车俱乐部好久没有新人参军了，就那末几家相互撕来扯去。（蹩跟我提屌丝DS，还能愉快做盆友。）
最近，现代汽车宣布，将本来的高档子品牌Genesis设立为独立的全球豪华车品牌。与此同时，新品牌官方站也一并上线。
纳尼？屌丝三宝占两宝的现代汽车也要开始高大上了？
画白癜风治疗风变化太快，Genesis脱离了现代low车的小黑云，赶趟儿挤入豪车阵营直接开撕日系雷克萨斯、英菲尼迪和赞美，乃至对标BBA。
连一向秉持“全球都是棒子的”的大胆韩媒也说：“这将是1976年现代自主生产第一款汽车后，韩国汽车工业史上面临的最大的挑战。”
Genesis的变身之路
想当年，日系车企纷纭成立独立运营的豪车品牌时，现代是谢绝的。大概觉得人民的才是伟大的，现代致力于满足发展中屌丝的需求与空想。但是面对豪车肥肉，现代也会嘴馋，因而尝试性推出捷恩斯（Genesis）。
就在2012年，现代美国CEO约翰克拉夫切克（JohnKrafcik）还说过这事儿不一定成，Genesis想在车展上要个独立展厅的小心愿都被残暴谢绝，只能窝在现代展厅的一角哭泣来着。
而现在，Genesis正式成为了继“现代”、“起亚”以后，现代汽车集团的第三个品牌。Genesis新车将主要以现有的雅科仕、劳恩斯酷派、捷恩斯等车型为基础衍生而出，雅科仕将作为奢华D级车归入Genesis麾下，并将依照等级与定位称为G90、G80、G70等车型名称。
依照现代汽车计划，Genesis品牌将在2020年之前发布6款新车。其中两年前发布的奢华中级轿车Genesis（新品牌以该车型命名）将保存，而在下个月还将推出一款规格更大的旗舰轿车。其他4款新车包括一款酷派轿跑，和一白癜风可以治好吗款SUV。其中SUV有望在2019年左右发布。时机合适时还会推跨界车型或较为入门的车款。
是说，将来我们会在马路上看到飞奔的捷恩斯索纳塔、捷恩斯胜达咩？想一想还有点小激动呢！
为了表明自己的高贵身份，与普（屌）通（丝）品牌Hyundai完全划清界限，Genesis不但将独立运营，还具有专属造型的PrestigeDesign部门，还挖来了曾在奥迪、宾利、兰博基尼、西雅特、斯柯达等担负过设计师的吕克东克沃尔克（LucDonckerwolke）。同时，动力方面也“进化”玉成部采取后轮驱动或四轮驱动，以突显高端的定位。
现代终究想通了
撸主以为，现代终究开窍了。
之前现代汽车一直期望借助Genesis作为Halo提升全部品牌的价值，不但Genesis，包括劳恩斯酷派、雅科仕都扮演着一样的角色。这的确是奢华车型与中游车型使用同一车标的好处。
But，彼时米帝购买捷恩斯的消费者已对其独立车标产生兴趣，2012款现代Genesis的部份客户要求经销商去掉现代品牌的H形车标，换上Genesis的翼形标志。
生擒的某只美帝现代经销机构总经理表示，90的Genesis车主都更换了车标，”只是为了让汽车看上去更棒“。（鬼才信呢，一定是为了表明，老子不是三宝，老子是有钱有品味的淫。）
一边靠区区几款车型拉动品牌价值，另一方面却坐实了国民车之位。诚然，现代的设计、性价比都是其被青睐的因素。而这些因素就像双刃剑，一方面带来了优秀的销量体位，另一方面却也定性了其便宜车商的市场地位。
现在，现代终究意想到，独立的高端品牌才是真正提升品牌力的正确打开方式，乃至更成功的就像雷克萨斯、英菲尼迪或奥迪一样，提到他们时第一反应是：
而不会直接把神经与主子丰田日产大众相干联。
是不是能撕出一番天地
目前，现代汽车已是全球前五位的汽车制造商，有技术和资金实力支持豪华车品牌；而且作为独立奢华品牌，Genesis在技术线路上采取4驱和后驱，也是豪车”标配“；另外，豪华车市场规模相对较小，利润又丰富，有之前奢华车型的试水，不否认现代设立独立奢华品牌有成功的可能性。
但一个品牌的培养是需要时间的。就像论坛的车友说的，谁都有青黄不接的当年：
同时，在寻求大马力匹配的后驱、四驱时，也不能忽视舒适的奢华先驱。这一点，看看雷克萨斯的ES和凯迪拉克的XTS就一目了然。
最重要的还是品牌认可度。这是一个文化底蕴的问题。在众多消费者心中，杰恩斯或雅科仕可能还是一款车，而绝非一个品牌。在媒体老湿的分类中，也会随手丢入现代系列不会独立成行。
如何洗白自己改变形象，把“奢华”的基础夯实，将成为Genesis接下来很长一段时间需要修炼的课程。
或许在热衷于本土品牌的棒子市场，捷恩斯有不错的口碑和销量，但Genesis宣布首批面对的是韩国、中国、美国和中欧市场。在高端子品牌发展早期，用高昂的营销费用更换土豪口味，是现代汽车必须要交的学费。
我估摸着在接下来有限的绳命里瞅着Genesis是没法摆脱现代的阴影了。或许到了10后、20后的小光头们掏钱时，Genesis会迎来豪车阵营的新时期？
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